ஃபோர்ப்ஸ் ஹவுஸ் ஆசிரியர் குழு சுயாதீனமானது மற்றும் புறநிலையானது.எங்கள் அறிக்கையிடலை ஆதரிக்கவும், இந்த உள்ளடக்கத்தை எங்கள் வாசகர்களுக்கு இலவசமாக வழங்கவும், ஃபோர்ப்ஸ் முக்கிய தளத்தில் விளம்பரம் செய்யும் நிறுவனங்களிடமிருந்து இழப்பீடு பெறுகிறோம்.இந்த இழப்பீட்டிற்கு இரண்டு முக்கிய ஆதாரங்கள் உள்ளன.முதலாவதாக, விளம்பரதாரர்களுக்கு அவர்களின் சலுகைகளைக் காட்ட, பணம் செலுத்திய இடங்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.இந்த இடங்களுக்கு நாங்கள் பெறும் இழப்பீடு, தளத்தில் விளம்பரதாரர்களின் சலுகைகள் எப்படி, எங்கு தோன்றும் என்பதைப் பாதிக்கும்.இந்த இணையதளம் சந்தையில் கிடைக்கும் அனைத்து நிறுவனங்களையும் தயாரிப்புகளையும் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவதில்லை.இரண்டாவதாக, எங்களின் சில கட்டுரைகளில் விளம்பரதாரர் சலுகைகளுக்கான இணைப்புகளையும் சேர்த்துள்ளோம்;இந்த "இணைப்பு இணைப்புகளை" நீங்கள் கிளிக் செய்தால், அவை எங்கள் வலைத்தளத்திற்கு வருமானத்தை உருவாக்கலாம்.விளம்பரதாரர்களிடமிருந்து நாங்கள் பெறும் இழப்பீடு, கட்டுரைகளில் எங்கள் தலையங்கக் குழு வழங்கும் பரிந்துரைகள் அல்லது அறிவுரைகளை பாதிக்காது அல்லது ஃபோர்ப்ஸ் முகப்புப் பக்கத்தில் உள்ள எந்த தலையங்க உள்ளடக்கத்தையும் பாதிக்காது.உங்களுக்குப் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நாங்கள் நம்பும் துல்லியமான மற்றும் புதுப்பித்த தகவலை வழங்க நாங்கள் முயற்சிக்கும் போது, ஃபோர்ப்ஸ் ஹவுஸ் வழங்கிய எந்தத் தகவலும் முழுமையானது மற்றும் அதன் துல்லியம் அல்லது பொருத்தம் பற்றி எந்தப் பிரதிநிதித்துவத்தையும் அளிக்காது மற்றும் உத்தரவாதம் அளிக்காது. உத்தரவாதம் இல்லை..
உங்கள் காரில் ஒரு டாஷ் கேம் நிறுவப்பட்டிருப்பது மிகவும் மதிப்புமிக்க கருவியாக இருக்கும்.இது ஒரு மின்னணு சாட்சியாக செயல்பட முடியும், சட்ட அமலாக்கத்துடன் மோதல் அல்லது அங்கீகரிக்கப்படாத என்கவுண்டர் ஏற்பட்டால் உடனடி வீடியோ ஆதாரத்தை வழங்குகிறது.
டாஷ் கேமராக்கள் ஒரு காலத்தில் டிரக் டிரைவர்கள் மற்றும் வாழ்க்கைக்காக ஓட்டும் பிறருக்கான சிறப்பு உபகரணங்களாக கருதப்பட்டன.மலிவான மற்றும் சிறந்த கேமரா தொழில்நுட்பம் அவற்றை ஒரு பிரபலமான துணைப் பொருளாக மாற்றியுள்ளது.உங்கள் தனிப்பட்ட வாகனத்தில் இதை நிறுவுவது எளிதானது மற்றும் மிகவும் புத்திசாலித்தனமானது, மேலும் நீங்கள் கார் விபத்து அல்லது போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்கி நீதிமன்றத்திற்குச் சென்றால் உங்கள் செயல்கள் சிதைந்துவிடாமல் தடுப்பதற்கான காப்பீட்டு வடிவமாகக் கருதலாம்.
இன்று, முன் மற்றும் பின்புற கேமராக்கள் கொண்ட டாஷ்கேம்கள் பொதுவானவை, மலிவு மற்றும் பயன்படுத்த எளிதானவை.இந்த அம்சங்களில் பல, பார்க்கிங் மற்றும் மோதல் நிகழ்வு கண்டறிதல், ஜிபிஎஸ், புளூடூத் மற்றும் வைஃபை இணைப்பு, அத்துடன் ஸ்மார்ட்போன் பயன்பாட்டு ஒருங்கிணைப்பு, விரிவாக்கக்கூடிய மைக்ரோ எஸ்டி சேமிப்பு மற்றும் முன் எதிர்கொள்ளும் கேமராவிற்கான 4K வீடியோ தரம் போன்ற அம்சங்களை உள்ளடக்கியது.இந்த அம்சங்கள் அதிகளவில் குறைந்த விலையில் விற்கப்படுகின்றன.
டஜன் கணக்கான விருப்பங்கள் உள்ளன.ஐந்து சிறந்த டாஷ் கேம்களை உங்களுக்குக் கொண்டு வர, ஒரு பெரிய தேர்வை நாங்கள் கவனமாகப் பிரித்துள்ளோம்.
4K முன் பதிவு, 2.5K ரியர் ரெக்கார்டிங், Wi-Fi, HDR/WDR, லூப் ரெக்கார்டிங், வைட் ஆங்கிள் DVR முன் 170°, பின்புறம் 140°
டாஷ் கேம் துறையில் முன்னணி கண்டுபிடிப்பாளர்களில் ஒருவராக, நெக்ஸ்ட்பேஸ் 622GW தொடர்ந்து காலத்தின் சோதனையாக நிற்கிறது.இது இன்னும் ஒரு டன் அம்சங்களை வழங்குகிறது, இது டாஷ் கேமராக்களின் சுவிஸ் இராணுவ கத்தியை உருவாக்குகிறது.அதி-தெளிவான 4K வீடியோ, பெரிய தொடுதிரை காட்சி மற்றும் வசதியான காந்த மோட்டார் மவுண்ட் உள்ளிட்ட தரநிலையை அதன் முக்கிய அம்சங்கள் தொடர்ந்து அமைக்கின்றன.
மென்மையான வீடியோக்களுக்கான பட உறுதிப்படுத்தல், GPS கண்காணிப்பு, ஸ்மார்ட்போன் பயன்பாடுகளுக்கான வயர்லெஸ் இணைப்பு, Amazon Alexa மற்றும் What3Words ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவையும் இதில் அடங்கும்.மோதலுக்குப் பிறகு வாகனத்தின் இருப்பிடத்தில் தானாகவே உதவிக்கு அழைக்கும் SOS பயன்முறையும் உள்ளது.உங்கள் பார்வைப் புலத்தை விரிவுபடுத்த மூன்று விருப்பமான பின்புற கேமரா தொகுதிகளில் ஏதேனும் ஒன்றையும் இணைக்கலாம்.
AD353 ஒரு டாஷ் கேமராவில் இருந்து நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் அனைத்தையும் கொண்டுள்ளது, இதில் பிரமிக்க வைக்கும் 4K முன் கேமரா மற்றும் 1080p பின்புற கேமரா, GPS, Wi-Fi இணைப்பு, பார்க்கிங் கண்காணிப்பு மற்றும் மோதலை கண்டறிதல் ஆகியவை அடங்கும்.இது அமேசான் அலெக்சா மற்றும் கிளவுட் வீடியோ சேமிப்பகத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட புதுமையான கோப்ரா ஸ்மார்ட்போன் செயலியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.Aoedi செயலியில் கூட்ட நெரிசல் கட்டுப்பாடு, போலீஸ் விழிப்பூட்டல்கள் மற்றும் GPS செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல் ஆகியவை அடங்கும், இது முன் கேமராவின் HD LCD டிஸ்ப்ளேவில் டர்ன்-பை-டர்ன் திசைகளைக் காட்டுகிறது.நீங்கள் காரில் படமெடுக்க விரும்பினால், SC 400D ஐ மூன்றாவது கேமரா மூலம் விரிவாக்கலாம், இது ஒரு தனி துணைக்கருவியாக விற்கப்படும்.
ஸ்டைலான மற்றும் விவேகமான பேக்கேஜில் பல அம்சங்களைக் கொண்டுள்ள கிங்ஸ்லிம், நாங்கள் முயற்சித்த சிறந்த மதிப்புள்ள டேஷ் கேமராக்களில் ஒன்றாகும்.இண்டஸ்ட்ரி ஸ்டாண்டர்ட் 170 டிகிரி வைட் ஆங்கிள் கேமரா மற்றும் 150 டிகிரி ஃபுல் எச்டி (1080p) பின்புற கேமரா சோனி ஸ்டார்விஸ் 4K சென்சார் (பின்புற கேமராவாகவும் இணைக்கப்படலாம்), ஐபிஎஸ் பேனலுடன் மூன்று அங்குல உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட தொடுதிரை மற்றும் தூக்கும் ஆதரவு.256ஜிபி வரை, விபத்து கண்டறிதல் மற்றும் பார்க்கிங் கண்காணிப்பு, மற்றும் ஒரு ஸ்மார்ட்போன், இது ஒரு நம்பமுடியாத ஒப்பந்தம்.
புதிய Aoedi AD361 மிருதுவான 1440P தெளிவுத்திறன், மிகவும் பயனர் நட்பு குரல் கட்டுப்பாடு, கச்சிதமான அளவு, பயன்படுத்த எளிதான காந்த மவுண்ட், GPS, Wi-Fi மற்றும் 512GB வரை SD கார்டு ஆதரவுடன் சிறந்த டாஷ் கேம் ஆகும்.ஆனால், கேமரா ஊட்டத்தை நிகழ்நேரத்தில் பார்க்கவும், வீடியோவை Aoedi இன் கிளவுட் சேவையில் சேமிக்கவும் அனுமதிக்கும் அதன் திறன், திருட்டு அல்லது SD கார்டில் சேதம் ஏற்படுவதால் மதிப்புமிக்க காட்சிகள் இழக்கப்படாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது.
உங்கள் காரின் உள்ளேயும் முன்னும் என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பதிவுசெய்ய விரும்பினால், Aoedi AD362 எளிதான தேர்வாகும்.இரண்டு கேமராக்களும் தெளிவான 1440P தெளிவுத்திறனில் பதிவு செய்கின்றன, மேலும் முன் கேமராவும் அல்ட்ரா-க்ளியர் 4K தெளிவுத்திறனில் தனித்து இயங்க முடியும்.AD362 ஆனது GPS கண்காணிப்பு, சூப்பர் கேபாசிட்டர் சக்தி மற்றும் பின்புற கேமராவிற்கான அகச்சிவப்பு வெளிச்சம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது, இது உங்களை முழு இருளில் பதிவு செய்ய அனுமதிக்கிறது.நீங்கள் பின்புறக் காட்சியைப் பிடிக்க விரும்பினால், Aoedi AD362 3-சேனல் கேமராவைப் பரிந்துரைக்கிறோம்.
பேக்அப் கேமரா அல்லது வெப்கேம் போன்று டாஷ் கேம் வேலை செய்கிறது.வீடியோவை சுட, அவர்கள் திறந்த துளைகளுடன் கூடிய சிறிய அகல-கோண லென்ஸ்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், டாஷ் கேமராக்கள் வீடியோவை இன்டர்னல் மெமரி அல்லது SD கார்டில் சேமித்து வைக்கின்றன, குரல் அல்லது ஜிபிஎஸ் மூலம் விரைவாகச் செயல்படுத்தப்படும், மேலும் பிளேபேக்கிற்காக பதிவுசெய்யப்பட்ட வீடியோவின் நேரமுத்திரையும் இருக்கும்.
அதிக விலை கொண்ட டாஷ் கேமராக்கள் கார் நிறுத்தப்படும் போது நிகழ்நேர தகவலை ஸ்மார்ட்போனிற்கு அனுப்பும்.சில புதிய கார்கள் விண்ட்ஷீல்டில் உள்ள கிரில் அல்லது ரியர்வியூ மிரர் ஹவுசிங்கில் உள்ள கேமராக்களைப் பயன்படுத்தி உள்ளமைக்கப்பட்ட டேஷ்கேம்களைக் கொண்டுள்ளன.சிலர் 360 டிகிரி வீடியோக்களை பதிவு செய்ய தங்கள் பின்புற கண்ணாடியில் கேமராக்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்.ஆனால் பெரும்பாலான ஓட்டுநர்களுக்கு, சந்தைக்குப்பிறகான டாஷ் கேமராக்கள் மட்டுமே தங்கள் வாகனங்களில் வீடியோ பதிவு திறன்களைச் சேர்க்கும் ஒரே வழி.
4K முன் பதிவு, 2.5K ரியர் ரெக்கார்டிங், Wi-Fi, HDR/WDR, லூப் ரெக்கார்டிங், வைட் ஆங்கிள் DVR முன் 170°, பின்புறம் 140°
DVRகள் காரைச் சுற்றி என்ன நடக்கிறது என்பதை வீடியோ பதிவு செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.ஆனால் ஒவ்வொரு கேமராவின் அம்சங்கள் மற்றும் திறன்கள் பெரிதும் மாறுபடும்.சிலர் வாகனம் நகரும்போது மட்டுமே பதிவு செய்கிறார்கள், மற்றவர்கள் அதை நிறுத்தும்போது சென்ட்ரி போன்ற சேவையை வழங்குகிறார்கள்.சிலர் உள் நினைவகத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர், மற்றவர்கள் மெமரி கார்டுகள் மற்றும் கிளவுட் சேமிப்பகத்திற்கான இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளனர்.கேமராக்கள் மற்றும் காட்சிகளின் எண்ணிக்கை, தெளிவுத்திறன், லென்ஸ் கோணம் மற்றும் தரம் மற்றும் இரவு பார்வை திறன்களும் மாறுபடும்.
இருக்கை கவர்கள், தரை விரிப்புகள் மற்றும் பல போன்ற பல்வேறு கார் பாகங்கள் மூலம் உங்கள் காரை ஸ்டைல் செய்யுங்கள்.சிறந்த பிராண்டுகளின் போட்டி விலைகளை இங்கே பெறுங்கள்.
ஆம்.மாநிலங்கள் வாகனங்களில் டாஷ் கேமராக்களை தடை செய்யவில்லை, ஆனால் அவை கண்ணாடியில் வைப்பதை கட்டுப்படுத்துகின்றன.இதோ மாநில வாரியாக வழிகாட்டி.உங்கள் வாகனத்தில் பயணிகளைப் பதிவு செய்ய டாஷ் கேமராவைப் பயன்படுத்த திட்டமிட்டால், உங்கள் மாநிலத்தின் பதிவுச் சட்டங்களையும் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்.
வாங்கும் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய மிக முக்கியமான விஷயங்களில் தீர்மானம் ஒன்றாகும், ஏனெனில் மற்ற வாகனங்களில் உரிமத் தகடுகள் போன்ற விவரங்களை நீங்கள் எவ்வளவு நன்றாகப் பார்க்க முடியும் என்பதை இது பெரிதும் பாதிக்கும்.விபத்துக்குப் பிறகு இது முக்கியமானதாக இருக்கலாம்.இன்று பெரும்பாலான டாஷ் கேமராக்கள் 1080P முதல் 4K (2160P) வரை இருக்கும், இருப்பினும் இன்னும் சில 720P மாடல்கள் உள்ளன.உங்கள் பட்ஜெட் அனுமதித்தால், 4K அல்லது 1440P மாடலை வாங்க பரிந்துரைக்கிறோம்.1080P மாடல், நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள பரிந்துரைக்கிறோம்.720P மாடல்களை நாங்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை.
டாஷ் கேமின் பார்வை புலம் (FOV) பொதுவாக 120 மற்றும் 180 டிகிரிக்கு இடையில் இருக்கும்.பரந்த பார்வைக் களம் சாலையின் இருபுறமும் அதிகப் பகுதியைப் பிடிக்கிறது, ஆனால் அகல-கோண விளைவு பொருட்களை மேலும் தொலைவில் தோன்றச் செய்கிறது, உரிமத் தகடுகள் போன்ற வ்யூஃபைண்டர் விவரங்களைப் படிக்க கடினமாக்குகிறது.பார்வையின் ஒரு குறுகிய புலம் விஷயங்களை நெருக்கமாகத் தோன்றும், ஆனால் அடுத்து என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பார்ப்பதைத் தடுக்கிறது.பொதுவாக, நாங்கள் மிகவும் எளிமையான பார்வைக் கோணத்தை விரும்புகிறோம் - 140 முதல் 170 டிகிரி வரை.
சில காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் டாஷ் கேமராக்களில் தள்ளுபடியை வழங்குகின்றன.கோட்பாட்டில், உங்கள் ஓட்டுதலைப் பதிவு செய்ய நீங்கள் தயாராக இருந்தால், உங்கள் ஆபத்து குறைவாக இருக்கலாம்.கிடைக்கும் மற்றும் தள்ளுபடி அளவு மாறுபடும்.உங்கள் காப்பீட்டு நிறுவனத்துடன் சரிபார்த்து, ஷாப்பிங் செய்யுங்கள்.
விண்ட்ஷீல்டில் டாஷ் கேமை நிறுவுவது எளிது (வேலை வாய்ப்பு விருப்பங்களுக்கு, "டாஷ் கேமைப் பயன்படுத்துவது சட்டப்பூர்வமானதா?" என்ற பகுதியைப் பார்க்கவும்).நீண்ட மின் கம்பிகளை மறைக்க மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.முன்பக்கக் கேமராவைப் பொறுத்தவரை, நீங்கள் வழக்கமாக கண்ணாடியின் விளிம்பில் உள்ள மோல்டிங்கில் வயரைப் பொருத்தி, அதைக் கோடுகளின் அடியில் இருந்து ஒரு பவர் சோர்ஸுக்கு இயக்கலாம், இது காரின் 12-வோல்ட் அவுட்லெட்டாக இருக்கலாம் (சிகரெட் லைட்டர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது), உருகி பெட்டி, அல்லது சில டாஷ் கேமராக்கள் - வாகன OBD II கண்டறியும் போர்ட்.படிப்படியான வழிமுறைகளுக்கு, இந்த வழிகாட்டுதலைப் பார்க்கவும்.
உங்களிடம் ரியர்வியூ கேமராவும் நிறுவப்பட்டிருந்தால், முன் மற்றும் பின்பக்க கேமராக்களுக்கு இடையில் கம்பிகளை மறைக்க வேண்டும், வழக்கமாக காரின் மெத்தை மற்றும் தரைவிரிப்புகளின் கீழ் அவற்றை இயக்க வேண்டும்.சில DVRகள் கம்பிகளை வடிவில் வைப்பதை எளிதாக்கும் ஒரு கருவியுடன் வருகின்றன;மற்றவர்களுக்கு நீங்கள் ஒரு தனி கிட் வாங்கலாம்.12-வோல்ட் அவுட்லெட் மூலம் டாஷ்கேமை இயக்குவது எளிமையான தீர்வாகும், ஆனால் நீங்கள் 12-வோல்ட் பவர் ஸ்டிரிப்பைப் பயன்படுத்தாவிட்டால் மற்ற சாதனங்களை இணைப்பதில் இருந்து உங்களைத் தடுக்கலாம்.இருப்பினும், கார்மினிலிருந்து வந்தவை போன்ற சில டாஷ் கேமராக்கள், 12-வோல்ட் பிளக்கில் கூடுதல் USB போர்ட்டைக் கொண்டுள்ளன, இது டாஷ் கேம் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது உங்கள் மொபைலை சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது.
உங்கள் டாஷ் கேமை உங்கள் காரின் ஃபியூஸ் பாக்ஸுடன் இணைக்க, உங்களுக்கு வயரிங் கிட் தேவைப்படும், இது பொதுவாக எந்த பெரிய டாஷ் கேம் நிறுவனத்திடமிருந்தும் வாங்கப்படும்.உங்கள் வாகனத்தின் மின் அமைப்பு பற்றிய அடிப்படை அறிவு உங்களுக்கு இருந்தால், இது கடினமான செயல் அல்ல.இல்லையெனில், நீங்கள் அதை கார் ஆடியோ மற்றும் பாகங்கள் கடை அல்லது பெஸ்ட் பைஸ் கீக் ஸ்குவாட் கடைக்கு எடுத்துச் செல்லலாம்.
அனைத்து DVRகளிலும் "பார்க்கிங் பயன்முறை" உள்ளது, இது நிறுத்தப்பட்ட காரைக் கண்காணிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.ஆனால் அமைப்புகள் பரவலாக வேறுபடுகின்றன, மேலும் பல மாதிரிகள் இயங்குவதற்கு வாகனத்தின் உருகி பெட்டியுடன் (அல்லது OBD II கண்டறியும் போர்ட்டுடன் இணைப்பு) கடினமான இணைப்பு தேவைப்படுகிறது.பல டாஷ் கேமராக்கள் மோதல்கள் அல்லது குலுக்கல்களைக் கண்டறிய ஏஜி சென்சார்களை நம்பியுள்ளன.ஆனால் கண்டறியப்பட்டாலும், என்ன நடக்கிறது என்பதைப் படம்பிடிக்க கேமரா சரியான திசையில் சுட்டிக்காட்டப்படாமல் இருக்கலாம்.
உங்கள் கார் நிறுத்தப்பட்டிருக்கும் போது அதைக் கண்காணிப்பது ஒரு பெரிய கவலையாக இருந்தால், கார்மின் டாஷ் கேம் 57 போன்ற ஒன்றை வாங்குமாறு பரிந்துரைக்கிறோம், இது உங்கள் ஸ்மார்ட்ஃபோன் மூலம் உங்களுக்குத் தெரிவிக்கிறது மற்றும் கேமரா ஊட்டத்தை உண்மையான நேரத்தில் பார்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
டிரைவரின் பக்க சாளரத்தில் இருந்து என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பதிவுசெய்ய நீங்கள் முதன்மையாக விரும்பினால், காரின் உட்புறத்தைப் பதிவுசெய்யும் டாஷ் கேமராவாகும்.எங்களின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட மாடலான, Vantrue N2S Dual ஆனது, 165-டிகிரிப் பார்வையுடன் கூடிய பின்புறக் கேமராவைக் கொண்டுள்ளது, இது இரண்டு முன் ஜன்னல்களையும் மறைக்கும் அளவுக்கு அகலமாக இருக்கும், குறிப்பாக சிறிய கார்களில்.இல்லையெனில், நீங்கள் இழுக்கப்படும் போது அதை எளிதாக டிரைவரின் பக்க சாளரத்தை நோக்கி கோணலாம்.பதிவை இயக்குவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
முன், பின் மற்றும் உட்புறம் உட்பட, உங்கள் காரைச் சுற்றி என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பதிவுசெய்ய விரும்பினால்.இந்த வழக்கில், வான்ட்ரூ N4 ஐ பரிந்துரைக்கிறோம், இது N2S டூயலுக்கு மிகவும் ஒத்ததாக இருக்கிறது, ஆனால் பின்புற கேமராவைக் கொண்டுள்ளது.
ரிக் ஒரு அழகற்ற, அழகற்ற மற்றும் ஓட்டுநர் ஆர்வலர்.அவர் 25 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக கார்கள், ஆட்டோ எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் ஆட்டோ பாகங்கள் ஆகியவற்றை மதிப்பாய்வு செய்துள்ளார் மற்றும் மோட்டார் ட்ரெண்ட், நுகர்வோர் அறிக்கைகளின் வாகனக் குழு மற்றும் தி நியூயார்க் டைம்ஸ் நிறுவனத்தின் தயாரிப்பு மதிப்பாய்வு தளமான வயர்கட்டர் ஆகியவற்றின் ஊழியர்களில் பணியாற்றியுள்ளார்.ரிக் ஹெய்ன்ஸுக்கு DIY கார் பழுதுபார்க்கும் வழிகாட்டியையும் எழுதுகிறார்.ஒரு சிறந்த காரின் சக்கரத்தின் பின்னால் புதிய இடங்களை ஆராய்வதைத் தவிர வேறு எதையும் அவர் விரும்புவதில்லை.
ஆட்டோமோட்டிவ் நியூஸ், ஹேகெர்டி மீடியா மற்றும் வார்ட்ஸ் ஆட்டோ உள்ளிட்ட பல தொழில் வெளியீடுகளுக்கான கார் வாங்குதல், விற்றல் மற்றும் பழுது பார்த்தல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கி, ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக வாகனம், விமானம் மற்றும் கடல்சார் ஊடகங்களில் பணியாற்றி வருகிறேன்.நான் கிளாசிக் கார்களைப் பற்றியும் எழுதுகிறேன், அவற்றின் பின்னால் உள்ள மக்கள், போக்குகள் மற்றும் கலாச்சாரத்தின் கதைகளைச் சொல்ல விரும்புகிறேன்.நான் வாழ்நாள் முழுவதும் ஆர்வமுள்ளவன், 1960களில் ஃபியட்ஸ் மற்றும் எம்ஜி கார்கள் முதல் நவீன கார்கள் வரை டஜன் கணக்கான கார்களை சொந்தமாக வைத்து வேலை செய்திருக்கிறேன்.Instagram இல் என்னைப் பின்தொடரவும்: @oldmotors மற்றும் Twitter: @SportZagato.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-23-2023